Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Из FB 20/09/2015



Взял в wechat-овской ленте у хорошей знакомой из Гуанчжоу.
Шло это фото в числе прочих под комментарием - "удивительно хорошие условия в этой школе". Человек работает с европейцами 15 лет каждый день, уже 15 лет три раза в год ездит на выставку в Гонконг. Поездил чуть по Европе. Сейчас работает на Праду. И как ему после этого объяснить, что это пиздец - а не условия. Это обеденный сон, если чо.

Из запомненных снов

Disclaimer:Все изложенное ниже – это содержание снов, возможно, снов наяву, возможно, что-то подобное могло произойти или даже происходило в реальности…

Сон это случился, кажется, в 2000-м году.
Я вернулся в автобус со своими туристами. Бурный порыв эмоций в моем отношении я было вначале принял за какое-то непонятное еще мне китайское проявление радости от посещения столицы нашей необъятной Родины. Однако, уже через минуту я понял, что группа требует справедливости. Под последней они самым неожиданным образом понимали возврат денег, изъятых на Манежной площади у одного из своих самых незадачливых соотечественников. Опыт приходит не сразу.
В дальнейшем – я уже предупреждал все свои группы, что заходить самостоятельно, а не всей гурьбой на пятачок Манежной у Исторического музея – не рекомендуется, а если уж зашлось – то разбираться со своими пропавшими вещами туристы будут сами. Такое же напутствие получали и мои гиды. Гидов в ту пору не хватало, а групп было много. Так что приходилось очень часто работать самому, решая все неотложные вопросы других параллельных групп по телефону. Хотя, конечно, это было не комильфо.

Выяснив подробности случившегося, а также вспомнив один из недавно состоявшихся разговоров на эту тему, которому я опрометчиво не придал должного значения, я понял, что идти разбираться с этой пропажей мне совершенно не хочется, но и не идти разбираться было уже нельзя. В машине началась бесконтрольная самовозгонка эмоций, еще немного и мог произойти бессмысленный (тут, наверное, не очень точно), но уж точно беспощадный китайский бунт в отдельном взятом автобусе, а я, водитель, и что еще хуже мои контрагенты в Питере, куда вечером должна была отправиться группа, могли пострадать самым неприглядным (в том числе и финансовым) способом.

Собрав остатки самообладания, и перекричав 40 китайцев, вошедших в коллективный раж, что поверьте мне - фантастически сложно, я сформировал группу из чуть менее десятка добровольцев, включая потерпевшего, и мы выдвинулись со стоянки автобуса у Васильевского спуска в направлении Исторического музея.

Красная площадь – эта выпуклая поверхность, а отличие от, допустим, плоской как шахматная доска пекинской Тяньаньмэнь…Стоя у Нижних Торговых рядов, вы уже не сможете разглядеть человека у Исторического музея. Я расставил своих китайских добровольцев цепью на некотором удалении друг от друга, строго наказав, что если я не выйду из бандитской машины в течение 15 минут, то они должны вернуться в автобус, и далее связываться с теми людьми, телефоны которых я им оставил.

Последний из нечаянных добровольцев стоял прямо под недавно отстроенными заново Воскресенскими воротами. Ноги налились тяжестью от осознания того, что эту задачу мне придется решить обязательно. А вот как ее решать я еще не знал.

Еще несколько десятков метров отделяли меня от конечной цели сегодняшнего обеденного путешествия – двух Уралов Омона (или это были Пазики? Всегда так с этими снами – забываешь многие детали). Сказочные машины. И известными многим московским гидам, и, наверное, еще большему количеству незадачливых гостей столицы, номерами – 1587 и 1687. Эти незадачливые гости столицы наивно полагали, что они находятся в безопасности среди десятков камер установленных во всех самых укромных и неожиданных местах, под присмотром Омона, ФСО, и людей в штатском.
….
Я постучался.

-Чё?
Ожидание этого вальяжного «чё» заняло некоторое время - дело шло к обеду. Солнце было в самом зените, и находиться на площади в это время было не совсем комфортно для здоровенных омоновцев (правды ради, не все из них были здоровенными, некоторые так и вовсе были… да и бог с ними).
Занавеска в этом спящем царстве сдвинулась чуть вбок. Показалась огромная харя. Нет, не лицо, и даже не морда. Огромная харя предпринимала какое-то мысленное действие, но я не уходил.
Прошло несколько минут.
Наконец из автобуса неохотно, каким-то понятным только ему образом измеряя физическую целесообразность каждого шага, спустился по ступенькам огромный «Начальнег»….
Он был на голову выше меня. У меня 185 см роста.
-Чё?...лениво просыпаясь от уже начавшегося обеденного сна, спросило меня «Это».
-Деньги верните.
-Чё? – это «чё» было уже немного менее ленивым, но еще не было агрессивным.
- Полчаса назад вы ограбили моего туриста. Верните деньги.
-Чё? –интонация этого «чё» мне уже не нравилась…
- Полчаса назад вы ограбили моего туриста. Верните деньги.
- В машину зайди.
- Во-первых, я никуда с вами не пойду. Во-вторых, не стоит тыкать старшему по званию.

Остапа понесло. Я до сих пор не разбираюсь в количестве звездочек и что они точно значат. Но я разбираюсь в импровизации. «Это» требовало показать удостоверение, я упирал на то, что из «Соседнего ведомства» и уже если покажу… Блеф был храбрым, безумным и глупым. Еще минута и «Это» раскусило бы меня как пушкинская белочка раскусывала орехи и уволокло бы в занавешенное чрево проклятого автобуса.

Спасение пришло неожиданно, мило и с улыбкой.
К омоновскому автобусу подходила Лили. Жена представителя компании «Чжаошан Голюй» в Москве. Чжаошан обслуживал в основном блатные китайские группы ментов в ранге от низа до верха. В качестве убедительного доказательства своего особого статуса в городе-герое Москве старый Цзян показывал подаренный ему «хозяином» Петровки-38 пистолет. Цзян с важным видом говорил, что «будут проблемы в Москве, ты знаешь к кому обратиться». У нас были хорошие отношения и с Цзяном, и с Лили. Они были хорошие люди.

-А ты чего тут, Цзима? – спросила меня Лили по-китайски. В руках у нее были белые пакеты с какими-то подарками (я даже помнил что в них было, но специфика снов накладывает свой отпечаток – уже не скажу).
- Да вот. Деньги выбиваю.
Лили, хрупкая, деликатная девушка мило и очень сексуально улыбнулась.
- Чё? – повторилось опять… Знаешь ее?
- Конечно, - ответила за меня Лили.
- Тут обожди.
Лили поднялась в автобус, очень быстро вышла, и уже на выходе быстро на китайском объяснила мне зачем она пришла.
- Они на днях ограбили Зампредседателя Академии общественных наук Китая. Мы его предупреждали, чтобы сам не ходил. Пошел-таки. Он любит самостоятельность. Вот эти его в машину затолкали, документы проверять. Ну и вышел пустой. Мой узнал, позвонил хозяину Петровки-38. Они прилетели. И прямо всех тут на пол положили. Забрали выручку за весь день. Отдали нашему. Там же больше НАМНОГО было. С Петровки сказали - в качестве компенсации. А мне неудобно, нам же тут работать еще. Вот подарки им принесла в качестве извинений.
-Ок, спасибо. Увидимся.
...
Чуть позже вышло «Это».
- Щас нету. Смена только ушла. У них всё.
- Давай вызывай обратно.
- Не могу, в Метрополе они.
Где они были в Метрополе для меня осталось загадкой. Может в самом Метрополе, может в подземном переходе у Метрополя, может где-то еще рядом с Метрополем. Но пусть это и останется незначительной тайной.
- Я не могу ждать, давай со своей смены.
- Сколько было у твоего?
Я не помню суммы. Было много. Но не так чтобы ОЧЕНЬ много. Назвал сумму.
Обмякший начальнег зашел обратно в автобус. Прошло еще минут десять. Он вышел.
- Вот всё, что заработали пока. Больше нету.
- Хорошо.
Не хватало совсем немного, я добавил свои.

В автобусе меня приняли с некоторой брезгливостью. Я отдал деньги. И не стал ничего комментировать. Эта была уже потерянная для меня группа. С уже потерянной для них Россией. И потерянной целью приезда.

Через некоторое время я, или нас было несколько (я уже не помню деталей этого сна) инициировали сбор подписей гидов-переводчиков под письмом (не помню кому) с требованием начала разбирательства по поводу фактов грабительства на Красной площади/Манежной площади сотрудниками правоохранительных органов под самым носом ФСО.
Многие были – за. Под конец, когда подошло время подписываться, подписались единицы. Письмо никуда не пошло. Подставлять этих единиц не было ни нужды, ни необходимости.

Будучи в 2008-м, кажется, в Москве, я увидел, что мрачные 1587 и 1687 еще стояли на своем месте.

Вот такие глупые сны иногда снятся в летнюю ночь.

Полный позитива пост

Из 30-ти моих постоянных рабочих на праздничном ужине в честь N-летия образования КНР правильно решило задачу двое. За что и получили премию в 100 юаней каждый.
Это же-таки корпоратив... Должно быть весело...
Задача на 300 юаней (почти 50 долл. USD) осталась без решения (с условием, что "на подумать" 3 дня)...

Еще двое рабочих правильно решило задачу о поезде, ценой в 50 юаней.
Из А в Б навстречу друг другу одновременно начинают движение два поезда.
Расстояние между А и Б - 90 км.
Скорость первого поезда - 30 км/час, а второго - 60 км/час.
Через какое же, б..., время они столкнутся?

Если чё, то это к вопросу о китайской угрозе...
Если чё-2: все отвечавшие имели не менее 8 классов образования.